第一千三百六十五章 名留青史的仕女号首航 (第2/5页)
如说北方铁路计划，也就是天津到幽州的铁路，广州到佛山，再到惠州等铁路。
在这些地方，先修建一些支线，同时规划大铁路计划，比如说从金陵到幽州的铁路线。
不过这些铁路修起来，所需的金额也不是一般的多，仅仅是从金陵城到上海的铁路线，预计就要花费八百万元左右，而一整条江南铁路，预计花费将会在千万元上下。
这还是地形平整，人言密集，施工容易的江南铁路呢，如果是在其他地方修，成本会更高，如果一次性上马众多的项目，估计得好几千万呢。
帝国就算是财政收入再多，也不可能这么搞啊！
帝国用钱的地方多了去，而且最近几年都是把重点放在了水利设施建设方面，对于铁路建设，那实在是无能为力了。
所以对于铁路建设，李轩的意思就是，政策可以给，但是钱就没有了，得大唐铁路总公司自己筹去。
但是人家铁路总公司等的就是李轩这句话，他们又不是不知道帝国财政的情况，别说没有这闲钱了，就算有也不可能用在铁路上，所以他要的只是李轩点头而已。
这接下来，他们会自行解决资金问题！
怎么解决！
自然是贷款，发行公司债券募集资金啊！
之前他们建设京镇铁路的时候，就是靠这些募集来的资金的，而后续准备展开的镇江到上海段的铁路所需的资金，也是通过这个方式开始募集了。
如今，只不过是把资金募集的规模变大而已！
得到了政策许可后，大唐铁路公司下属的直隶铁路公司，开始了新一轮的募资，他们打算向皇家银行、帝国银行、发展银行、纺织银行、北方银行等国内的多家大型银行贷款，这贷款的数额可是达到了五百万。
至于为什么不是更多，那是因为银行团方面觉得风险实在太大，哪怕是这么多银行分摊了贷款额度，但是也还是要控制成本的。
而剩下的，则是通过发行公司
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