第一千四百七十三章 僵持的印度洋战局 (第2/5页)
但是这也是钱啊，五十多万呢，最后都得落在南方铁路公司的腰包里。
被金钱给刺进到了的南方铁路公司，再加上铁路总公司方面也是向他们施加了极大的压力，所以为了赶工期那也是用尽了手段。
机械设备不够用，交通不便大型蒸汽机之类的设备运不进来，怕个卵，直接用大量人手。
反正铁路建设大部分都是普通的挖山开路，至于那些技术含量比较高的桥梁，那以后再说。
现在的关键就是大量的挖山开路，人手足够了，照样能够硬生生的挖出一条路来，然后再有后面的技术工程组铺设碎石、枕木以及铁轨。
为了修铁路，他们不仅仅在铁路沿线招募工人，甚至都是跑到了其他地方招募工人。
他们这是要动用人海的力量！
反正这年头请工人成本也不高，甚至比直接用机械设备的成本还要便宜一些呢。
南方铁路公司如此迅速，陈立夫都是有些担心，万一他们提前很早就把铁路修筑完毕的话，自己岂不是要亏大了？
原本预定的五百多万的利息补贴以及施工奖金，对于广东的地方财政来说本来就是比较沉重的负担了，再多的话，恐怕要有麻烦了。
但是这种担心也只是持续了几秒钟而已，如果能够尽快完工，多花出去几十万甚至上百万奖金怕什么，大不了这几年苦一些，减少一些行政支出。
只要等铁路通车，那么就是经济腾出之时，到那个时候，税收更多，地方财政分到手的财政收入也就更多了。
把粤赣铁路这事给敲定下来后，陈立夫本来还想要故技重施，把粤汉铁路也是给搞起来，但是奈何这一次被御书房那边直接给否决了。
御书房的重臣们认为，这种事只可一，不可二！
粤赣铁路是比较重要一些，因为这里头除了经济因素外，还有浓厚的政治因素，因为粤赣铁路一旦建成，那么就代表着从金陵城可以一路乘坐火车直通广州。
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