第138章 电力和齿轮之争 (第4/5页)
点。可以看出，比亚迪-电环是坚定的电动力拥趸者，而宾利-螺栓则固执的认为齿轮和蒸汽能解决一切。这二人谁也说不服谁，最后只好让李泉来做裁决。
李泉摸着下巴想了一会，很快就拍板决定了。“用蓄电池。”李泉说。
“电池？”两个侏儒工程师都惊讶地瞪大了眼睛。
“当然，动力方面是要根据实际需求来决定的。这些麦田傀儡造出来后要运到很远的地方去使用，那里没有会修理齿轮传动装置的侏儒工程师，也没有会修理电力驱动装置的技师，所以，最好把动力设计得简单一些。电池就是个不错的选择。最好设计成傻瓜式的，谁都能用那种。另外，操作上也尽量设计得直白简便一些，不要有太多太复杂的程序，一定要尽最大可能做到全自动。这是重中之重！”李泉强调说。
这些麦田傀儡他是要带回非洲去用的，非洲那种鬼地方，到哪找电缆去？所以直接的电力驱动肯定会水土不服。而齿轮驱动则太过原始了，他很不喜欢这种与时代脱节的玩意。想来想去，他还是觉得用电池最可靠。好在艾泽拉斯的电池技术水平相当高，不仅电量充足，非常耐用，还有很多黑科技。这方面应该难不倒这两位侏儒工程师。
“好吧，我明白了。”宾利-螺栓一脸失望地说。既然老板都发话了，他也不能继续坚持他回归经典的理想，只能采用电池驱动了。
比亚迪-电环看上去有点得意洋洋，她的设计虽然没能被全部采纳，可电池好歹也算是电力驱动的一种。两个人这些天的激烈争论总算有了个结果，结果是她更胜一筹。
“行了，你们继续工作。我只是看一下，进度似乎差不多了，就差驱动装置了吧。全都设计好之后叫人通知我。”李泉说。
“好的老板！”两个侏儒工程师一起说。
两天后，一台崭新的麦田傀儡样机，和一张定型设计图被送到了李泉面前。
李泉拿起设计图看了看，他看不太懂，不过在两个侏儒工程师的讲解下
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