245章 闻鸣缺钱了 (第2/4页)
的话，我们真的很难插队买到odel-s。”
正在驾车的年轻人得意的笑了起来，说道：“早点我让你们跟我一起买odel-s，你们说什么纯电动轿车根本没有动力。你们不是还说踩油门的时候没有炸街声浪，所以绝对不可能买odel-s吗？”
视屏通话另一边的年轻人一脸后悔的说道：“我们那时候一直觉得特斯拉的发布会，是一场骗局，odel-s根本没有那么给力。可谁让你买了之后，天天在我们面前晃悠，还在起步上超过了我的兰博基尼。亲爱的，快来吧，我们已经到门口等了好半天了。”
得意的挂断了电话，驾车的这名年轻人的感觉好极了。
时间来到了2010年的五月份，距离特斯拉odel-s，全世界第三款量产的纯电动汽车正式发售，已经过去了两个月的时间。
有史以来第一款纯电动的量产汽车，早已经成为了历史，在上个世纪就已经宣布了自己的死刑。甚至，因此让很长时间里，其它汽车厂商都不愿意推出属于自己的纯电动汽车。
而第二款纯电动汽车的量产车型，就是属于埃隆马斯库的特斯拉推出的那款敞篷双门轿跑。
可因为最初定价10万美金，最后发现每一辆的成本都达到了12万美金，埃隆马斯库被愤怒的特斯拉用户给围殴当场晕倒。自那以后，特斯拉就一蹶不振了。
在全世界爱车人士看来，真正意义上第一款成功的纯电动汽车，就是现在特斯拉热销不已的odel-s。
短短两个月的时间，订购量就已经超过了25000辆。可直到现在，特斯拉也仅仅只是交付了6000辆而已，因为特斯拉从红杉资本得到的那一间工厂，直到今天才能够正式生产汽车。
虽然从今天开始，特斯拉odel-s的产量，已经提升到每个月2万辆，在下个月产能还会再次提升50。可特斯拉的odel-s还是供不应求，起码未来一个月的产能，满足特斯拉目前欠用户的汽车数量都有
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