第九零章 建筑史上第一神作 (第2/5页)
有人不愿意或者不想看到你偷工减料。权力寻租算是存在共同利益诉求，但那只是小范围的共同利益诉求，你要是太过分或者吃相太难看，监狱里关的那些贪官也不是坐坐样子的。
唯独是赶工和追求各种高速度，这才是上上下下都拥有共同利益诉求。业主和地方政府需要速度，因为这意味着形象和政绩。施工单位需要速度，因为只有加快速度，这才能更好的控制成本，赚取更多利润。建筑行业有一句名言：“只有速度才是最大利润保证”。甚至连吃瓜群众都需要速度，君不见媒体在宣传各种这速度那奇迹的时候，吃瓜群众们个个津津乐道喜闻乐见吗。
恰恰是因为所有人都对这个问题喜闻乐见，这才让这个问题成为建筑行业中最大和最普遍的问题。
这个问题有多严重？同样是一份统计数据：在所有出现问题的工程中，也就是大家常说的“豆腐渣工程”，几乎百分之百存在盲目赶工现象。甚至有70%左右的“豆腐渣工程”，野蛮施工和盲目赶工是其主因，纯粹偷工减料是主因的反而之占30%。
因为需要政绩，因为需要追求形象，把本来不该出现问题的工程做成“豆腐渣工程”，这种现象简直太普遍的。而这其中最典型的例子可能就要属当年的京城西客站。很多人可能有所了解，这个车站其实就是“赶”出来的豆腐渣工程啊。当年为了确保“京九线”通车，这个车站被匆匆忙忙“赶”了出来。
最后的结果呢？，头天还在电视上宣传这个工程竣工的消息，第2天一块花了几千万打出来的地面就开始出现不均匀沉降和脱落现象，投入使用不到一个星期就开始返工。
而且这个工程还有一个奇葩的地方，都投入使用好几年，它其实一直都没有通过验收，甚至到李华勇穿越之前，他都不知道这个项目通过验收没有。
“小李，小李同志，你这个小娃娃，你又在想啥子哟？”
神游天外的李华勇再次被拉回现实，而且是被他老人家亲自拉回现实。看着正在冲自己
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