第577章 头疼，产能不够啊 (第2/5页)
一款全尺寸皮卡以及一款大型MPV，对于这三款出自自家老板之手的产品，杰克·韦尔奇有着充足的信心，但无论如何，老板居然认为这三款无论如何都谈不上便宜的新车居可以达到1.2万的月销量？太乐观了吧？
这才哪到哪啊，陈耕表示其实可以更乐观一点：“我认为一年后这个数字能够翻番。”
“……”
杰克·韦尔奇已经不知道说点什么才好，虽然他承认自家老板在汽车工业设计方面的天份只能用逆天来形容，但您这是不是乐观的有点过头？
风大容易闪着舌头的。
只是他也说不出反驳的话。
不是他不敢说，实在是被打脸的次数太多了，一次两次也就罢了，这么多次的打脸下来，当自己的判断与老板的判断不一致的时候，杰克·韦尔奇现在已经形成了一种条件反射：大概、或许、有可能是我的判断有问题？
就比如现在，当陈耕表示这三款新车上市一年后，月销量有望达到2.4万辆的时候，杰克·韦尔奇犹豫了一下，终究还是决定暂且相信老板的判断，不过这么一来问题也来了：“所以您认为，一年以后，我们的产能缺口大概在3.3万辆？”
“是3.3至3.5万辆之间，”陈耕纠正道：“也就是说，未来6个月，我们必须额外增加2万辆的月产能，未来的18个月，我们必须新增3.5万的月产能。”
杰克·韦尔奇：“但是我们的生产线已经接近满负荷运转了……”
陈耕：“……”
这才是让两人最头疼的地方，自家的产品不愁卖，偏偏产能的扩张速度跟不上，你说这可怎么办？
“有没有可能……让东瀛人给我们代工？”杰克·韦尔奇试探着说出了自己的想法。
这段时间来，杰克·韦尔奇是绞尽脑汁的琢磨任何增加产能，在新建工厂需要时间的情况下，在杰克·韦尔奇看来，让一直给AMC代工miata跑车的东瀛车企为自己代工是一个不错
-->>(第2/5页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）