第645章 活久见：还能这么玩？！ (第2/5页)
虽然不太明白陈耕为什么问起了运—11T，王大志还是老老实实的说道：“01号原型机的全机静力试验和其他系统地面模拟试验已经完成了，正在组装用于试飞的02号原型机，现在一切进展顺利。
如果不出意外的话，02号机在七月份就能完成首飞，大概明年就能完成技术鉴定，只是现在我们哈飞要和您合作了，这个……”
陈耕明白王大志的意思，如果哈飞厂不与陈耕合资，运—11T的一切都是由国家操心，但与陈耕合资之后，运—11T将以民用航空器的身份划归到哈飞与陈耕的合资公司的旗下，这么一来，想要获得国家的财政拨款以继续将运—11T进行下去，恐怕就很难了。
事实上，不止是哈飞厂内部，当初拿出100万来支持哈飞厂搞运—11T的地质矿产部现在也对运—11T的未来忧心忡忡呢。
陈耕笑着说道：“你们的担心我能理解，现在我就能给你们一个肯定的答复：运—11T的研制一定会进行下去，而且我会全力保障研发和试飞、以及取证所需要的全部经费。”
听到陈耕的这番话，不止是哈飞，在场的航空工业部的领导们也是暗松了一口气。
相比于运—11，采用了涡轮螺旋桨动力的运—11T在商载、航程以及舒适性方面都获得了巨大的提升，与运—11相比，运—11T可以说是有跨越性的进步，这么好的一款飞机，如果因为盒子就这么被陈耕放弃了，那未免也太可惜了。
现在好了，陈耕说了不会放弃，还会保证所需的经费，别说哈飞厂和航空工业部的领导，即便是和运—11T不相关的成发厂的人，也是面带喜色。
“另外呢，”陈耕却是接着说道：“王厂长，如果可以的话，你们最好还是快一点完成定型工作，生产线的建设也要加快，不要怕花钱……”
迎着王大志疑惑的目光，陈耕笑眯眯的说道：“因为在未来的两到三年的时间里，我会采购至少100架。”
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