第729章 辉煌的开始 (第2/5页)
勒克莱尔·霍纳没说话，他的嘴巴已经张成了“O”型。
是的，他被陈耕的野心给吓到了：AMC居然想要在欧洲大陆实现50万的现销售量？这可真是……野心勃勃！
是的，勒克莱尔·霍纳很清楚欧洲消费者在汽车这种大宗消费上的习惯，明明兜里只有2000美元，准备买辆6000美元的车，偏偏还要求这要求那，什么操控要好、底盘的技术含量要高……如果用一句话来概括，就是典型的“兜里没什么钱，一个个的屁事还挺多”。
可没办法，欧洲的市场情况就是这样，对于外来户AMC来说，他们如果真的想要在欧洲市场站稳脚跟、并且达成他们的目标，参加一些赛事、取得个不错的成绩以证明自己的产品的技术含量，还真就是开拓欧洲市场的不二法门。
勒克莱尔·霍纳有些心动了：如果是这样的话，那就说明AMC并不是玩票性质，似乎也是个不错的选择。
看着勒克莱尔·霍纳的反应，陈耕心头暗笑：幸亏我没跟你说实话。
勒克莱尔·霍纳点了点头，意思是这个说法他能接受：“那么车队的投入呢？您每年能够给车队投入多少钱？”
投入的钱多不代表车队一定能够拿到好成绩，但如果投入的钱不够多，车队一定只配当咸鱼。别看陈耕嘴上说的漂亮，可AMC的决心到底有多大，还要看他们肯在这项赛事中投入多少钱。作为在WRC赛场上厮混了多年的老油条，勒克莱尔·霍纳心里对这一点跟明镜似的。
“800万美元，”陈耕竖起一根手指，自信的道：“其中车队500万美元，研发300万美元。”
800万美元？！
勒克莱尔·霍纳的眼睛都直了。
800万美元太少？
不！
是太多了。
F1赛场上，迈凯伦车队、法拉利车队、莲花车队这些常年霸占前几名的车队的“坐霸”，车队一年的预算也不过就是800万至1000
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