第787章 博世：粗俗的美国佬！ (第3/5页)
而话题一转，向罗伯特·施耐德问道：“施耐德先生，您对华夏的汽车工业了解多少？”
“华夏？”
罗伯特·施耐德下意识的想要摇头：我为什么要对华夏那个现代工业技术的荒漠有什么了解？但他终究不傻，没有将这句话说出口，虽然很好奇陈耕为什么会忽然问起这个问题，但略一沉思之后，罗伯特·施耐德说道：“我对华夏了解的不多，但我知道您在华夏有投资，而且您似乎是西方在华夏最大的、同时也是最受华夏政府欢迎的投资者之一，”
顿了顿，罗伯特·施耐德接着说道：“博世与华夏的合作历史可以追溯到本世纪初，在华夏政府实行改革开放的政策之后，我们就一直在密切关注着华夏市场，并且在慎重考虑是否去华夏试水。”
陈耕对罗伯特·施耐德的回答似乎很满意，他呵呵笑着点了点头：“既然博世也对华夏市场有兴趣，那就好办了。”
“……”
好办了？
什么好办了？
罗伯特·施耐德觉得自己一脑袋的雾水。
“我现在在华夏有三个大型项目正在考察，”陈耕说道：“一个是与荷兰福克兰-联合航空技术公司合作的福克F100客机在华夏的本土化生产项目，一个是在华夏建立一个年产20万辆乘用车的项目，还有一个是在华夏建立一个大型的、综合性的汽车零配件产业园的项目……”
陈耕说到这里，罗伯特·施耐德隐约有些明白他的意思了，他试探着向陈耕问道：“所以……费尔南德斯先生您的意思，是让我们博世去华夏支持您的这个汽车零配件产业园计划？”
与此同时，罗伯特·施耐德的脑中在飞速的思索着如果陈耕当真要求博世去他在华夏投资的汽车零配件产业园投资建厂的话，自己应该如何应对。
坦率的说，因为与华夏市场的“深情厚谊”，早在1978年华夏改革开放伊始，博世集团就在密切关注着华夏政府的改革开放政策，但作为一家百年老店，
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