第793章 压力转移到了丰田这边 (第3/5页)
杰克·韦尔奇只用一句话就堵住了所有记者们的嘴：因为我们有全世界最有才华的汽车设计师费尔南德斯先生，隶属费尔南德斯先生此前所有的作品，他就是这么快！
这番话一出，所有的记者以及心怀叵测的人都是无言以对。
没办法，因为陈耕就像是杰克·韦尔奇所说的那么牛X，别的汽车设计师需要用需要用一年、两年乃至三年才能打造出一款设计，并且还不能保证能够得到消费者的喜欢，但陈耕简直就是汽车设计师当中的怪胎，不但设计的速度让人瞠目结舌，最难得的是他设计的每一款车都是爆款，压根就不跟你讲道理。
面对这么一号不跟你讲道理的主儿，你说他用这么短的时间设计的新车会不会成功？
没有任何一个人敢拍着自己的胸脯说“放心！丫死定了！”
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作为当今世界汽车行业的“流量明显”，AMC已经完成了自家新品牌的取名以及logo的设计工作，并且陈耕已经完成了Lexus的首款车型的外观和内饰的设计、接下来Lexus将进入样车试制的极端的消息，立刻就传到了全世界关注着AMC、关注着陈耕的动向的那些汽车制造商的耳朵里。
丰田，当然也不例外。
“纳尼？！竟然这么快的吗？”丰田英二睁着眼睛，实在是有点不敢相信这个消息。
不但丰田英二不敢相信AMC和陈耕的动作会这么快，丰田“F1”项目的两个负责人：总设计师铃木一郎和总工程师高桥明也同样是不敢置信：“陈君他……怎么可以这么快？”
说起来伤心啊，从1983年，丰田汽车正式决定要启动豪华轿车项目到现在，已经快两年了，整个项目还处于调研和预研阶段，连品牌都没有确定。
而今年才宣布要进军豪华车市场的AMC，不但已经完成了品牌的设计，甚至连内饰和外观的设计都已经完成、进入样车实质阶段了……
三个人你看看我、我看看你，
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