第117章 燃机实验室唯一的未来 (第7/11页)
论是苏良宇等人还是ziji小叔，大概对和ziji打交道都是无比头痛的事情吧，可面对ziji老娘就不yiyang，既然老板不好打交道，索性直接换成老板娘好了。
加上平日里梁海平一向对李远玲尊重有加，苏良宇等人和李远玲又是一类人，结果不知不觉中南湖科技园的日常管理大权直接转移到了李远玲的手里。
李远玲看着儿子少有的苦着脸站在原地，大笑着说道：“刚刚那些骗人的把戏你猜出来的倒是快，轮到让你掏钱了居然反应的比谁都慢。”
“上边邀请当年推进斯贝航空发动机引进的原罗罗公司亚太区总裁斯坦雷?胡克、原英国驻华外交官凯尔斯?基恩和罗罗的专家考察团一起来国内，国家帮我们造势的意图都yijing摆在脸上了。”
“你小叔和大连机车那边早不成定点企业，偏偏在罗罗专家团访华这个节骨眼上被授予燃气轮机重点研发企业，说这中间meiyou关联你相信吗？”
梁远点了点头说道：“相信。”
李远玲看着梁远一本正经的点头，一把揪住梁远的耳朵，哭笑不得说道：“你这个小混蛋在和妈妈装傻，今年就一直呆在东大上课好了。”
“妈别揪了，这又不是shime好事情，光汇率我们就要损失好大的一笔呢。”梁远大声说道。
共和国这么做明显是把主意打到了梁远打算进口的涡轴发动机上，经过铁道部接近一年shijian的大肆造势，未来青藏铁路打算使用200台燃气轮机车的事情yijing广为人知，不过对这件事情最为感兴趣的，却是美国、苏联和加拿大这三个国家。
这三国也是目前有现役的燃气轮机车正在服役运行的国家，由于美国和加拿大都在共和国有正式的使馆，和共和国jiechu的渠道比较畅通。早早就有相关企业在和铁道部jiechu，加拿大出面的企业是日后横跨高速铁路和航空行业的巨头庞巴迪。
而美国方面出来的企业却是著
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