第119章 未知的机车数据 (第4/8页)
条燃气轮机生产线，这句话是shime意思，埃尔文?罗伯森特仔细的回忆着这一年来，燃机实验室和罗罗之间所有的交流项目，除了燃气轮机这个实验室应该没有别的产品线了。
“不zhidao埃尔文先生听没听说过，共和国的铁道部将要研发全燃气轮机车的消息？”李远玲笑眯眯的问道。
埃尔文?罗伯森特心中一动，好似迷ngbaishime。连忙说道：“罗罗公司非常关注共和国铁道部所提出的宏伟计划。在得知消息后的第一shi交n就取得了相关资料，不过共和国铁道部所提出的技术要求实在是太模糊了，除了提出要未来的燃气轮机车要满足在高原上正常使用外，在没有提到别的技术标准。”
“我们一直在期待着共和国铁道部的后续动作。作为英国最好的燃气轮机动力系统供应商。我相信我们公司多样化的产品规格和可靠的产品性能。一定会是共和国燃气轮机车的最佳选择。”
李远玲看着埃尔文?罗伯森特语速奇的说了一大堆，还没等翻译翻译过来，靠着ziji的只能阅读不能流利听说的英语水平猜出了大半。
铁道部的燃气轮机车根本就是梁远生拉硬扯推出来的概念。燃气轮
机车目前在全球范围内都没有大规模的营运记录，虽说有着青藏铁路这个特例存在，李远玲还是心知肚明，梁远是为了拓展燃机实验室的发展空间才搞出来这么一个东西。
没我儿子说话铁道部能出shime要求，对燃气轮机车的问题李远玲向来是极其自豪的。
等翻译译完，李远玲继续说道：“埃尔文先生，据我所知，共和国铁道部打算研发的燃气轮机车动力核心的装车标准功率在3000千瓦以上，要求牵引机车jinhang长shi交n持续牵引时，持续牵引的油耗在满功率牵引的12以下。”
“整套动力核心的翻修间隔要在50万公里次，机车在引不同编组数量的车厢时，油耗水平不能超出同等内燃机的15%。”
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