第一节 车辚辚 (第2/5页)
多是用来搭载物资的。
从开始制造偏厢车和浮空车那一天开始，联合工坊就制作了大量的车轮，除了准备路途上车轮损毁备用之外，喜欢这种车轮的工匠们纷纷为自己准备了自己用来搭货的大车，如今这个队伍中就没有几辆原来那种木头轮子或者为了节省材料的狭窄的窄轮子。
这个时代就没有一条完整的路，哪怕是后世乡村那种最简陋的渣土路，仅有的路不过是往来商旅的窄轮马车和马蹄骆驼蹄子踩出来的起伏不平的不长草的痕迹而已。这个时候就可以看出偏厢车宽体车轮的好处来了，没有哪怕一辆车子会陷在松软的浮土中，当然坏处就是遇到狭窄的山路时候需要减速避开路两侧或者路面上的石头。
浮空车是一样好东西，如果没有大风的天气，这东西绝对是这个时代最佳的出行工具，不但没有颠簸，还可以震慑野物。但是遇到大风的天气就坏事了，风会把巨大的球囊吹离道路，两匹马的拉力绝对不可能抵抗自然的伟力。
所以随着时间的磨合，每次休息过后起行之前，总要由有经验的老人来判断天气，并由此来判定行路的时间、里程以及露营地。说到天气，如今这队伍中的所有人都庆幸这块地方的雨水稀少，虽说靠近马扎尔海，每年夏天并不缺少雨水，但是因为长久的干旱，少量的雨水根本就不可能积存在地面上。
按照这样的说法，七百公里的路途也用不了将近一个月的行程吧？
实际上，因为物资准备的充足，路上很少因为物的原因而耽误行程，时间的消耗更多是在人的身上。
说是人，士兵们的问题并不大，关键是他们各自的家眷，还有一些已经远离了军队的平民们。从希尔凡平原上小城出来的第三天开始，就开始有人阴阳怪气的在人群中说什么后悔了，早知如此还不如撤回去之类的话题。因为恰巧平民队伍也被夹杂在守城卫的几个校之间，前后呼应的流言，让士兵也受了一些影响。
老罗和程守如发现队伍有些不对劲的时候，已经过了十天，队
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