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，却都有浓密的胡子。
叫格尔哈德的人自豪的说道，“李先生，我们两个人都是t-26飞行员，有高达8oo小时飞行时间数，不管是在经验和资历都是优秀的飞行员。”
李和打断了他的话，“可你们谈论的是开航空公司，运营一家公司和开飞机是完全两个概念。”
年龄更大的别列谢夫道，“先生，航空公司最重要的有两个，一个是盈利，一个是安全，我们懂飞机，所以在安全方面你大可以放心。至于盈利，我们也有计划，如你所见，在大公司飞的都是主线，大多都是各个国家的都与都之间的，而不重视支线的展，支线市场大有可为。”
格尔哈德补充道，“别列谢夫的叔叔在谢列梅捷沃机场工作，我们向他打听了很多的东西，他可以帮助我们。而且目前失业人员有很多，我们随时可以从空军招揽到我们的很多同事，他们可以完美的胜任地勤、维修、通信工作，甚至有需要，我们可以买到更多更便宜的客机。”
李和与他们聊得越多，了解的也越深，最后一咬牙道，“我同意了，我再给你们补充一千万美金的资本金。”
全世界的私人航空公司多的是，人家有胆量，他李老二为什么就没有这个胆量？
再说这一套苏联之行，他本来就计划花钱的，实际上根本花出去多少钱，给老普的钱都是计划中的，也只到账了几百万。临走的时候再花点也无所谓了。
“真的吗？”格尔哈德似乎没有想到会这么容易。
李和点点头，“但是只有一条要求，做好了我会给你们机会，如果做坏了ver，你们将不会再有任何机会。”
“谢谢，谢谢。”两个人激动的相拥而泣。
至此李和的名下有多了一家叫达美航空的航空公司，只有三架破旧不堪的客机。
李和回国的这一天，同行的还有刘保用、袁明等人。
莫斯科市长、列宁格勒市长、俄罗斯国家安全委员会主席、副总理都前来机场送行
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