二百一十二。欧罗巴帝国的调查（二） (第2/3页)
v型发动机和w型发动机的原理是相同的，只是结构更为复杂，特别是发动机的曲轴，不论是设计要求，工作要求还是加工要求，都是v型发动机的曲轴所不能比的。
再加上潜艇用发动机组使用环境的特殊性，更是要求对发动机的各项指标都是从高从严要求，这样一来，潜艇用发动机组的研发工作从一开始就是困难丛丛。
从w型发动机的模型建立开始，就让大文帝国的科学家头疼不已，毕竟w型发动机不是简单的把两台v型发动机并列组合就可以的。
李儒晋不是没有想过直接把v型发动机安装到潜艇上，但考虑到从帝国的南海杀入到印度洋，航程漫长，对潜艇的各项要求都是相当的高，特别是潜艇的续航力，更是重中之重。
所以李儒晋才考虑研发w型发动机组，毕竟w型发动机无论是从效率上，功率上，还是其他各项综合指标都远远的高于v型发动机。
李儒晋下定决心，一定要把潜艇用的w型发动机研发出来，另外w型发动机还可以用于其他大型水面舰只，无论是军用还是民用，都有十分广泛的运用，前景光明。
同时李儒晋还重新更改了潜艇的艇体的设计，原先李儒晋是想照抄前世德国的u型潜艇，后来仔细一想，这么多的新技术和新科技不应用到潜艇上，简直就是犯罪，李儒晋和他的团队化了几天的功夫，重新设计的潜艇的艇体。
水滴状的物体在水中所受到的阻力是最小的，李儒晋毫不犹豫的将艇体的外形设计成近似水滴装的艇体，考虑到潜艇要进行长距离行驶，排水量从800吨左右提升到1200吨。
增大潜艇的排水量，间接的提高了潜水艇的净载重，能够搭载更多的补给，武器系统也由原先了四具533鱼雷发射管增加为六具鱼雷发射管，前四后二的布局。鱼雷的携带量也增加到24枚。
至于生产潜艇的特种钢，在大文帝国炼钢厂经过技术改造后，已经可以批量生产，虽然产量还有所不足，李儒晋有
-->>(第2/3页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）