第1075章 拿到决赛当天门票1/4 (第2/4页)
就班进行着，时间来到了金秋十月。
因为《极限挑战》的参与，许多分站赛的现场观战人数都增加了几倍，央视体育频道也加大了ct转播力度，今年的赛车运动成为热门体育，被越来越多的观众接受了。
越靠近10月10日的红枫站比赛，观众们的情绪越紧张，10月10日当天红枫站比赛的门票价格都炒到天上去了。
说来也无奈，中国人就喜欢各种各样的炒作。
就说《极限挑战》选择海马汽车参赛，这么一件很小的事情，让海马汽车股价两个月累计上涨了145，股价翻番还要多。
而且大部分股票机构都调整评级，改成“继续持有”，激进点的机构甚至改成“推荐买入”，大部分人都看好10月10日那天，认为【极限挑战车队】能拿到好名次，到时候海马股价肯定还会再涨一波，实际上呢，重大利好往往就是出货良机，这也是股市套路。
门票也是如此，平常无人问津，卖都卖不出去，基本上半卖半送，100元一张的普通票，被黄牛党炒到了600块一张，最好的500块贵宾席位被炒到4000块一张，还有价无市！
无数赛车迷在网上发帖抱怨，呼吁《极限挑战》制作组管管。
“求严厉打击黄牛党！”
“还我们普通车迷一个公平的环境！”
“难道就不能像8月12日的开放日那样吗？由《极限挑战》控制票务，不给黄牛倒卖的机会！”
“好可恨呀，根本买不到去现场加油的票！”
红枫站的比赛，场内最多允许25000名观众持票观看，外加8000名内场嘉宾，车手，车队，贵宾，全场超过3万人共享赛车盛宴，这帮黄牛们赚翻了
可惜的是，《极限挑战》无法控制ct赛事安排，他们能做的，也就是配合当天的比赛安排，以及获得一块几千平米的独立车棚调拨区，还有看台上的一处独立讲解区域，用于节目录制。
连赛场的中
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