第583节 (第6/7页)
用来供应大米汽车，其余转卖给了千湖国、雾国和意呆利，营收为106.9亿美刀；
三项合计476.6亿美刀，净利润为190.6亿美刀，我已经扣除了伯鲁特集团和咔咔集团的利润分成，以及设备折旧费用。”
发电站的收益看似不如售卖光伏板，但一个是一锤子买卖，另一个是源源不断的长期收益，保底也能正常运转25年。
只能说，各有千秋！
等2018年结束，夸父能源公司在灰洲大陆的光伏发电站，全年可转换5000亿千瓦时以上的电能，五年之内便能收回投资成本。
“第三、卫星电网手续费，包括大华区、欧罗洲和北莓洲的电力调拨业务，负荷总量是1.27亿千瓦时，营收额635亿美刀，净利润584.2亿美刀。”
杨宏硕顿了顿道。
实际上，这块业务应该归属于云鲲太空公司，但陈河宇想让韦光霁把精力放在火箭、航天器的优化迭代上，于是就把商业化的模块交给了杨宏硕管理。
虽然汇报工作由杨宏硕出面，但在计算子公司的业绩产出时，这笔净利润的80％都得算在云鲲太空公司头上。
陈河宇闻言，禁不住露出满意的笑容，心里瞬间明白，为什么开放大米悬浮摩托车的上路权会如此艰难。
收过路费实在太爽了！
加上大华区的高速基本都是ppp融资模式，大多数路段的投资还没收回成本，牵涉到的利益太过复杂，倘若放开，想让他死的人，恐怕比牛毛还多。
毕竟断人财路，犹如弑人父母！
除非山海集团肯割让一部分利润，弥补高速公路承建商的损失，或者羊毛出在羊身上，让消费者买单。
反正舍得购买大米悬浮摩托车的用户，八成也不差几个飞行费，就是恶心了一点。
“抽空找孟老商量一下，就当多收一笔富人税。”
陈河宇暗暗思忖道。
“第四、电力资
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