第546章 鬼斧神工 (第2/5页)
在利用，却主要用于为“青楼文化”之下的奇技淫巧和奢靡服务。
譬如里程碑似的指南针，关七都用来行走丝路，然而在大宋，指南针主要是道士用于诈骗有钱人家的装备。
而现在，大宋出了个猪肉平之后，似乎一切的东西都猥琐了起来。
尚未进城，在另外一边的江州码头上，关七再次看到了寒冬中的奇景——江南造船厂内人流涌动，每个人都在全力工作，运送木材，运送龙骨。
关七眼睛都看绿了，高方平居然在江南造船厂这里，验证吨位不比荣德帝姬号小的大船。
并且在远远的地方看去，大船外形的设计和荣德帝姬号有些不同。哪种更好说不上，根据关七的经验，高方平的这种设计风格似乎更加便于抗拒风浪、而不是江河运输。
仅仅看船的外形，关七认为，高方平的心思完全是针对航海贸易而准备的。
现在大船距竣工还很早，仅仅是大抵的骨架搭建完成，关七亲眼看着越来越熟练的工人们，把那庞大的桅杆放平，又竖立，放平，再次竖立。如此反复的进行测试。
关七深深的吸了一口气，这个设计非常的先进，虽然是针对航海的大船，但也可以在内陆江河中行船。
是的在大宋的船运中，河运对风帆的依靠不大，而大宋特别是城市码头附近，到处是拱桥，海船要穿梭于内陆河道，桅杆就必须是活动设计，否则过不了桥会很麻烦。
张商英那个大棒槌拒绝共享大船建造技术，却也难不到高方平，其实粗放式的设计大型东西方面，高方平的团队比匠作监还强，造船方面的技术空白，但是并不重要，可以摸索着慢慢的来。
而最重要的在于，高方平的团队累积下来的“流水线流程”方面的经验、品控能力是宝贵的，是强于这个时代任何国度和团队的。
正如高方平麾下产出的看似毫无技术含量的马车，它就是那么几个部件，但其他人组装起来就是质量不行。假以时日，建造完第一艘验证
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