【1077 华皇牌汽车】 (第3/4页)
在华国的北重安家，专门制造发动机。
经过一年多的设计与试制，制造出第一台单缸煤气发动机（转速为200转/分，功率约为07千瓦）。
这位不服输的德国人，并没有被打败。
本茨终于又研制成功了单缸汽油发动机，发明了第一辆不用马拉的三轮车。
他一改再改设计方案，组装发动机，改进了奥托四冲程发动机。
卡尔本茨制成以汽油内燃机为引擎的三轮汽车。
本茨亲自驾驶汽车，一路颠簸到了1000多公里外的釜山，来见萌总裁。
华粹晚报是如此描述——人们怀着惊奇的目光看到一辆三轮马车在街上行走，前边没有马，也没有辕杆，车上只有一个男人，马车在自己行走，大街上的人们都惊奇万分。
萌总裁知道，华国的汽车事业将开始蓬勃发展，北重会立刻成为全世界最大的汽车制造厂，开始生产名扬四海的华国汽车。
本茨研制成功了性能非常先进的华国汽车，为北重带来了极高的荣誉。
为了讨好萌总裁，卡尔本茨想萌总裁请求道，“伟大的总裁，请让汽车命名为华皇牌。”
萌总裁欣然应允，“好，就叫华皇牌！让全世界都知道我们华国在工业中的贡献，不过，汽车暂时不对外销售！过几年再说，现在要全力保证本国的供求。”
华皇牌汽车采用本茨专利的3升发动机，方向盘安装在汽车中部。
尽管该车性能先进，但由于价格高达8万华元的高昂售价，因而很少有人购买得起。
这种在技术上为奔驰带来了极高荣誉的汽车，在经济上并没有给他多大的好处。
由于价格昂贵，华皇牌汽车，暂时只能供华国高级官员乘坐。
在萌总裁的要求下，华皇牌汽车又得到了进一步的改进，成为了世界上第一辆公共汽车。
北重公司成为了当时世界上最大的机动车生产厂家。
北重的
-->>(第3/4页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）