694 没有开过直升机的刘主任可以指导特级驾驶员（为南门大老虎大大加更） (第2/5页)
“放心吧。我对我的设计有信心，对你的操作，同样也是有信心的。尽量保持飞行姿态的平稳，找一个空地降落。在降落之前。我们依然还是非常危险的。”虽然说设计的是即使单个动机停车，在不是过载重量的情况下，直升机也能够飞行非常远的距离，甚至飞回机场，然而。这里是高原，什么事情都可能生。
在六千米的高空上，空气流动不是太过厉害，然而在地面上的山头上，风却非常大。
一个动机的情况下，输出功率不足，要想控制住飞行姿态，不是一件容易的事情，甚至很有可能直接就被狂风给吹翻！落得机毁人亡的下场。
共和国同样引进了米系列的直升机，也引入了法国的直升机。最终这些直升机都没有部署到青藏高原上面来，就是因为这些直升机在恶劣而又复杂多变的气象条件下飞行状态并不是非常稳定。
别的不说，就连米-24，都是无法上青藏高原的。
很长一段时间，在高原上面救援的直升机，也就只有美帝出口给中国的民用版黑鹰。甚至很多边境哨所送补给，也都只有在大雪封山之前储备足够多的数量。
直升机没有再如同原来那样快地下降，而是以一个三十度斜线的轨迹一边向前飞行一边缓缓地向下降落。即使是这样，也让刘一九紧张的心无法松弛下来，黄平阳同样是如此。从一个动机停车到现在。在短短七分钟不到的时间内，直升机直接从六千多米的高空，一直掉到不到两千米的高度！
平均每秒钟直升机往下掉了十米！
一旦剩下的那个动机停车，那个后果。绝对是不堪设想的。
直-91，没有加装武器系统的情况下，空重72oo公斤，比美帝的黑鹰重了24吨的重量，这还是使用了数量不少的钛合金的情况下才让空中变得这样轻。┝═┝╪┝。十多名研究人员，两名驾驶人员。以及两百多公斤重的监测设备，加起来接近十吨的重量。
十吨的物体，从六千米的高空自由落体运动……
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