795 加装了鸭翼的F14还是熊猫吗？ (第2/5页)
人同样也不会出售的。
法国人自己的发动机都是问题重重！
不解决发动机问题，共和国的先进战机，就只有从伊朗手中搞到的那两架f14！
“这些问题都解决了吗？”既然齐海在说这些问题，刘一九一边跟着往机场内部走去，一边问着。“应该有些问题还没有解决吧？设计问题还是制造问题？”
要是这些问题都解决了，自然就不会让齐海这个发动机总设计师这样头痛了。
“大部分的问题都解决了，目前我们的涡轮盘强度还有些不够。尤其是在长时间的高温环境中，容易因为温度的升高而产生裂纹……毕竟我们的发动机涡前温度1800k，这在整个国际上都是少见的……”齐海说道这里都是无语的很。
“既然没有解决，为什么就开始上空中平台进行试验？要是把飞机摔了，我们要想找到合适的空中试飞平台就有些不容易了。”刘一九没有用如同在别的地方那样的质问语气。
声音很是和缓，不过可以从他的话里面听出来他在竭力压抑自己的不满。
“生产工艺问题无法解决，只要不开加力，问题不大。在地面试验台上面的表现也是这样。不开加力，完全可以长期使用没有问题，最长时间连续运转六千小时都是没有丝毫的问题的。所以在目前的情况下，我们才不得不考虑先进行空中试验，进一步研究发动机的各种性能……”齐海的话，如同一把锋利的刀子，深深地刺入了刘一九的心窝子。
制造工艺不过关，任由他们怎么样，也是枉然。
“我们的涡轮盘，采用的多大的压力机进行锻造？”刘一九突然想到了这个问题。
国内只有沪市拥有一台45万吨的水压机，132厂里面。只有万吨的水压机，这种锻造设备。用来生产歼七以及其他的发动机还是没有什么问题的，毕竟歼七甚至是歼八的发动机。都不是采用整体涡轮盘的技术。
如果是采用万吨水压机来锻造整体涡轮盘，这就有些
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