1307 尚未展翅的空中加油机 (第4/5页)
体态，实在是无法让刘主任提起多大的兴趣。
苏联的安-225可是已经展示在世界上了！
不过，当他看到车间里面好几架原型机的时候，顿时整个人都觉得蛋痛了起来！
“你们的原型机，全部都是用木头制造出来的？”刘一九嘴角抽搐着问着孙道乾。
孙道乾满脸苦涩地点了点头，“这里三架，全部都是木头制造的，就是为了验证布局以及设计是否合理。毕竟在加满油之后，飞机的重心就会发生变化，对于结构强度也是有着影响。只有经过在这些原型机上面试验没有出现问题之后，才会着手对可以飞行的试验机进行改进……”
这是没有办法的事情，如果经费充足，或者技术实力再强一些，他们也不会采用这样的办法。
“不是有着波音-707做参考？把那玩意儿拆掉，就没有问题了啊！”从伊朗搞回来的那架波音-707，命运也就是被拆开，然后成为共和国空中加油机的技术基础引导而已。
“我们只是拆卸掉部分。不过，即使全部拆掉也没有多大的作用。波音-707最大起飞重量达到136吨，而我们的轰六只有70多吨，不管是飞机结构开始其他的一些设计，都是没有办法的。虽然有着基础，但是，基本上也是我们从头开始。如果用运十，倒是能够容易解决，可是运十太贵，我们并没有足够的经费……”孙道乾说出了他们遇到的困难。
燃油是液体，在飞行过程中，会向着低矮的部分进行流动，这样一来就让重力发生改变。
对于整个飞机的结构设计要求都是比较高的，同时，对于飞机的结构强度也会有着不小的要求。
“那么，空中授油技术呢？”刘一九心中衡量着，是否调集一架运十给秦飞，同时也问着空中授油技术。
他需要的不是历史上由轰六改造而成的那种奶妈，一次仅仅只能给两架歼-8ii授油，不管是歼十，还是歼-11，本身作战半径以及自重都比个歼-8ii大了太多
-->>(第4/5页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）