1348 重型船舶用顶级数控中心难题 (第2/5页)
上海水浸泡……经过检测，内部的应力程度已经到了非常小的程度了……”秦坤有些委屈地说道。
刘一九一愣，他还真没有想到之前就进行了几年的时效。“那加工过程产生的应力呢？这样的切削过程，会产生的应力也是不小的吧？”
“加工过程中肯定会产生应力，在台阶根部，甚至会产生加工应力集中的情况。这个就只能采用人工时效的方法了。虽然自然时效更加有效果，可是我们没有足够的时间。”
秦坤倒是没有跟刘一九诉苦，而是实事求是地说道，“我们这边的锻压力不够，所以对于主轴的性能影响不小，尤其是内部晶粒结构变化得不够彻底，根据我们的检测，在中心部位依然有着晶粒粗大的现象……同时，在加工的时候，因为我们这边只有大型的普通机床，加工自然也就没法如同数控设备那样用更小的切削量以及更多的刀路来让加工过程中尽量少产生加工应力……”
不仅仅是主轴的加工是这样，在螺旋桨方面的加工同样如此。
现在看来像是粗加工，那也是因为材料性能的问题，在长达三年时间的自然时效过程中，重达数吨重的主轴在自身重力的影响下，变形量达到十多毫米。之前及时有过加工，如果不留下足够的加工余量，在时效结束之后甚至会因为变形量过大而报废。
“这个就是经过多次加工找正才达到的程度。这样的情况下，弯曲得最为严重的地方，也仅仅只有不到3毫米的余量，我们甚至有些担心这里面是否也被腐蚀透了……”
正在旋转的主轴上面，确实是一块白一块白。
了解加工制造的刘一九明白，黑的部分，就是没有加工到的，显然这些区域是时效过程中弯曲最为严重的地方。
重型零件的加工就是这样，在最开始的粗加工之前，都会留下足够的余量。
“当初没有更大吨位的大压机，现在二重那边有了七万吨大压机，这些主轴如果用那个锻压，性能能够提高不少吧？”刘一九无奈地摇了摇
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