第一百六十三章 大西洋绞杀战（51） (第4/6页)
的厉害武器展开攻击时，他们的对手，美国陆航的p-51b战斗机飞行员却只能守着4挺或6挺127机枪过日子，更悲催的是，由于弹链供弹角度设计问题还经常卡弹（p51正在设计d型，当务之急就是要解决这个卡弹问题），这当然不是美国军械设计师脑残不懂得给飞机安装机炮，也不是美国没有机炮——美国国产货有/2机炮，英国也有西斯帕诺这款出名的机炮。
美军飞机大多数不安装机炮其实是综合体制问题。一方面，美军战斗机前期主要在太平洋战场和零式较量，就日本那些脆皮特点，用127机枪绰绰有余对付了，效果还好，因此本能地认为127勃朗宁机枪天下无敌；另一方面，美军飞行员新手居多，如果给他们安装机炮，只怕他们一紧张按住发射按钮不放，不到半分钟就能把弹药全部倾泻光，如果是机枪子弹，那倒是有足够的发射和火力覆盖时间。
这套理论到1943年以后就开始不灵了，一来因为美军越来越多遇到德国飞机，不说那些攻击机和轰炸机，就是在零战基础上发展起来的bf-219防御也比零战强得多，更不用说还有f-190这种厚肉机；二来日本海航也在逐渐更换装备，大量bf-109\219，f-190开始引入，日本飞行员也不傻，当然知道哪种飞机更容易让人活下去。这时候美国方面手忙脚乱也想安装机炮，结果却傻了眼！
美国军工产业中口径达到20的一律叫做炮，既然叫炮就必须走炮的流程和规范，连带公差也是。所以美国国产的20航空机炮公差和大口径野战炮一样，这种误差放155的长脚汤姆身上当然毫无问题，可在20的航空机炮身上就完蛋了，做出来后能勉强拼上就很不容易，根本不能发射——光弹膛就能差1公差，实在没法用。
陆航军备委员会发现了该问题并责令改正，无奈军工资本家绝对不愿意放弃这块肥肉，据理力争，死活不愿意改变流程——那样成本会提高很多，而价格是锁定的，改进后每生产一门都会赔本。而现有体制下不管你实际
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