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第九十六章 轴心的进攻(6,6000票加更) (第4/5页)

轮,已正式启程;斯大林政权承诺交易8艘,第一批3艘已从海参崴启程;陆军交付了12艘;海军自身抽调了18艘(含6艘护卫航母)……总计40艘,总载重量大约在285万吨左右。

    另外,长官鉴于战事长期化和复杂化可能带来的消耗进一步上升,又与欧洲各国达成一揽子协议,目前已有德国、法国、英国、意大利、西班牙、葡萄牙、希腊、荷兰、比利时、罗马尼亚、土耳其、瑞典、芬兰等17国等答应提供油轮,少则1艘,最多者17艘(英国),总数当在100艘左右,预计70万吨运输能力。”

    很多人都很吃惊,长官最初只说40艘船,30万吨的消耗数,现在一下子又追加了100艘船/70万吨,难道大有深意。

    “我最初顾虑是怕40艘船/30万吨不够,想多预备一些,但冢原从前线拍来的长电提醒了我,于是又追加了100艘船/70万吨。”堀悌吉站起身,缓缓说道,“请松田君把联合舰队发来的长电供大家阅览……”

    “……根据公开资料显示,1935年美国海军出台了海军航空候补生制度,在18-28岁大学生中选拔培养飞行员,为期一年,学成后以少尉或中尉军衔退役,5年之后该计划培养的海军后备飞行员大约累计达到1500名;1939年欧战爆发之后,美军进入正式扩军阶段,11个航空站全力开始招收新学员,并且在高等院校(大学、专科学校、社区学院)中普遍设立航空学校,总数超过700所,凡是愿意学习飞行的大学生都可以报名,部分短期课程进修者也可以报名,整个项目统称为cpt课。其中包括72小时的地面学习,35-40小时的初级教练机学习,通过合格后再进行50-60小时的高级教练机学习,合格者授予飞行员毕业证书。整个课程在珍珠港事变前取得证书的飞行员有近5000人……”

    众人点点头,日本海军飞行员是完全两条不同的训练道路:他们被从中学生中精挑细选出来,从14岁起就开始受训,经过严格选拔,选中

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