第一百三十三章 1944：捷与闪电（4） (第3/5页)
格昂贵、技术难度高，我军又开发了v3火箭，与v2超越大气层飞行不同的是，v3火箭主要在大气层内飞行，飞行高度介于2500-4000米之间，最高巡航速度可达750公里/小时以上，除喷气机外的其他作战飞机很难拦截”
在观礼席上的伊藤整一小声问身边航空本部的一名大佐参谋：“v3和德国以前给我们的樱花飞弹有什么区别？”
“性能更好、速度更快、射程更远且精准度更高，不过在本质上都类似喷气机。无非神风特攻是有人驾驶，德军v3火箭是自动跟踪，虽然德方没说透，但我认为v3火箭也可以实现有人驾驶。”
“自动跟踪比有人驾驶精准度还高？”
“那不可能，除非在夜间、雾气、大雨等特殊气候下，人工精准性才会很差，不过”大佐压低声音道，“培养特攻飞行员很难，帝国到现在能准确命中敌舰的特攻队员也不过只有300多名，自动跟踪武器却可源源不断生产，1枚自动火箭比1枚樱花或许拼不过，10枚自动拼比1枚樱花还拼不过么？”
在霍夫曼的命名辞典里，v3也有个印象深刻的名词——蚕式巡航导弹，本来他想把“战斧式巡航导弹”这个响亮而令人闻风丧胆的名称用上去，后来又觉得名头和产品间差异太大，糟蹋了战斧的威名，便告诉佩内明德一干科学家，希望下一代更具威力的巡航导弹叫战斧，这一代就叫蚕式算了。
改良后的v3长度不到75米，弹体却有136米的直径，与细长瘦削的飞毛腿比起来显得又胖又短，称呼蚕完全恰如其分。顶着蚕宝宝们亮相的不再是大地勇士，而是全履带运载车。
现场响起了统帅部介绍员轻松而诙谐的口吻：“由于我军缴获了太多的美军谢尔曼坦克，虽然用他们打仗不行，但运输能力真不错，体现了美国人的工业制造水平，我军本着物尽其用的原则将其改造成了导弹发射车，此外谢尔曼车体还广泛用作架桥车、吊运车、推土机、火箭弹发射车等勤务领域，活跃在我军各支部队中
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