第44章 助力支架 (第3/4页)
但是功能却非常强大！
根据上面的描述，这件动力外骨骼最大的特点就是，信号输入端为神经信号传感器，读神经信号并作出反应的速度非常快，平均为03秒。
而人类本身的反应速度一般为025秒，相差仅仅005秒。若是不做特殊用途的话，这点差别几乎可以舍去不管了。
也就是说，穿上这副动力外骨骼后，残疾人也能如同正常人一般做出快速反应。
而美利坚目前正在研制的最为先进的动力外骨骼，其信号输入端为肌肉压力传感器。
其原理为，当人正在做出一个动作时，传感器感受到肌肉的收缩，这才做出反应，用最佳的助力方案帮助使用者减少力的使用。
也就是说，目前的动力外骨骼反应速度非常迟钝，需要人提前做出动作才能有所作为。更为差强人意的是，它目前仅限于正常人使用，残疾人根本无法驱动它们。
而在动力方面，助力支架能提供给使用者最大的动力为5000牛顿力，也就是半吨的力气。
完全举起一辆汽车倒是不现实，但至少在换胎的时候不需要再寻找千斤顶了。而它的自重仅仅只有15千克左右，携带非常方便。
反观目前地球上的动力外骨骼，某些型号的确能举起一吨以上的东西，但它的体积却是无比臃肿，重量更达到了不得不用装载机运输的程度。
两相比较，高下立判。
不过助力支架的续航是个问题，电池种类决定它的续航时间。现阶段民用效率最高的电池是锂离子聚合物电池，所以它在最高强度的使用情况下只能维持3个小时的时间。
所以使用者要做好随时充电的准备。但若只是穿着走走路、散散步的话，续航12个小时完全没问题，非常适合老年人或者残疾人。
当然，最关键的问题还是，以目前的科技水平，胡扬能否把助力支架给制作出来。
胡扬开始翻看助力支架的具体制作工艺和所需材料、部件
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