第四十一章 铁路、铁路！ (第3/5页)
下，是不用农民工的，他们修建铁路，全程都是铁路总公司内部的职工亲自修建，这些职工，大部分都是铁道兵，很多都是部队里面退役分配到这些铁路总公司的人员。
可自从1985年开始，施工队的模式，开始逐步的渗入到这些工程总公司里面，承接内部工程。85年开始，甚至出现小部分内部成员接公司活的情况出现。
随着时间的发展，到了1988年，国家出台关于工程监理这么一个文件，预示着监理正式走上历史的舞台。
而在此之前的工程，都是没有监理监督的，施工中完全靠下属铁路局把控，当然，竣工验收依然是没法省略的一部分。
如果如二狗子所说，明年这条铁路真有可能开工的话，那么楚江河觉得，只要自己走动一番，接些铁路上的工程来施工，还是可以的。
如此一来，对于铁路上的工程，楚江河也算第一代了，这对往后的发展，有着极其重要的作用！
重生以来，楚江河一直在思考，如何让自己组建的公司，渗入到铁路施工当中，如今看来，现在就有一个绝佳的机会！
“老大，你在想什么，你不会是想接铁路上的工程吧？”楚明见楚江河陷入沉思当中，不由好奇问道。
“哪能呢，铁路上的工程可不是这么容易便接到的，还是老老实实先把水泥路干好吧，毕竟水泥路的技术难度低，铁路可是技术活，咱搞不来。”楚江河笑笑道。
“哈哈，我觉得也是呢，这玩意可没这么简单。”楚明毫不在意道。
如楚历城说的一样，三天后，孙敬宗被调离楚江镇，同时楚历城被提拔成了镇书记，兼任镇长一职，对于镇长这个职位，县政府还没安排成员。
而楚江河的第二批工程款也到了，是十万块，如此一来，楚家村水泥路的工程款，就剩下最后的五万了。
楚历城告诉楚江河，一旦完工并完成竣工验收后，最后那五万块钱，将一次性付给楚江河，也没什么质保金之类的了。
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