第590章 通向美洲的跳板 上 (第2/5页)
4艘h级都是h41型战列舰。如果说h39型战列舰是“破交舰”向“决战舰”的过渡，那么h41型就是一艘真正的决战型战列舰了。
在德国开始在h39型基础上设计h41型的时候，德国已经取得了西线战役的胜利。而且德国的岸基航空兵也展现出了强大的反舰能力，改变了英德海军的实力对比。而且用岸基的ju88、he-115（后改为sm79）和福克零式配合潜艇进行破交的效果比使用水面舰艇好太多了。
所以德国的舰艇工程师们终于放弃了“破交”的思路，将h41定位为决战型战列舰。
同时，从帮助荷兰设计埃塞湖级开始，德国的舰体工程师们也放弃了落伍的“穹甲防护”理念，而将装甲吨位集中到了侧舷、甲板、炮塔、司令塔、水下防雷区域等关键部位。
此外，h41型的主炮在h39型的基础上进行了升级，口径从406mm增加到了420mm（数量还是8门）。从而真正具有了可以和在建的美国超级战列舰“依阿华”和“蒙大拿”级较量的实力。
不过替h41型战列舰贡献了许多技术（新的动力系统和新的装甲防护设计思路）的埃塞湖级战列巡洋舰却永远都不会建成了。因为德国不再需要破交舰了——破交的问题现在是美国要考虑的“小目标”。
“可以把3艘埃塞湖级改成航空母舰，”赫斯曼参观完了已经建成马上可以下水的埃塞湖级的舰体后，对维尔纳弗克斯上将说，“需要有可以容纳30架fw-190t和30架福克100的全封闭机库，还需要配上40mm厚的飞行甲板装甲带。需要多久可以完工？”
由福克公司在fw-190的基础上进行研发的fw-190t的中低空型号（fw-190t-1）现在已经开始量产，很快就可以取代现有的福克零式。此外还有一种装备了涡轮增压器的高空型号，称为fw-190t-2，也在4月初完成了定型，很快就将投入生产。
根据德国海军航空兵的计划，
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