字体
关灯
   存书签 书架管理 返回目录
  
网址改成为 m.011bz.cc 请牢记

431:还没建成就落后 (第3/5页)



    可是问题在于,更先进的战列舰连英国人自己都还没有,亦或者说,英国人真正意义上的无畏级战列舰,目前也只有一艘,连英国自己都还不够用呢,谁会去卖给日本人?

    但是看着这份报表,西园寺公望觉得整颗心都凉透了。

    一份报表分为了三个部分,排在第一位的是中国人购买的最新式战列舰,中间的是英国人的无畏号战列舰,第三个是日本人正在建造的萨摩级战列舰。

    首先,在总吨位上,三艘战列舰分别为20380吨,18110吨,20110吨,单从排水量方面看,萨摩级战列舰和中国人的战列舰差距并不大,两者都超过了无畏号战列舰,但总吨位并不代表着一切。

    舰体的体积和吃水对比则是,155/255/83,1606/25/94,1469/254/84,无畏号战列舰舰体最长,萨摩级舰体最短,虽然萨摩级战列舰与中国的战列舰长度相差近九米,但是对于海军来说,这个数据影响并不大,体积越大,则代表着速度越慢,越容易被命中。

    如果说在这里西园寺公望还能找到一些优越感的话,那么接下来的数据,就很让他绝望了。

    中国的战列舰的动力系统采用的是立式四缸三胀往复式蒸汽机,2组2轴,b&w式混燃水管锅炉14座,好吧,这些专业数据实在是太复杂了,西园寺公望也看不懂,所以他直接忽略了动力系统的名字,而是直接将目光放在了最后方,关于马力和速度的数据上面。

    中国人的战列舰总马力为25000,最大航速21节。无畏号战列舰的总马力为23000马力,最大航速同样21节,两者马力虽有相差,但航速却大为不同,这一点主要是英国人的战列舰比中国人少了两千吨,且马力没有明显变小,所以才可以保证21节的航速。

    但是到了萨摩级战列舰,数据一下子就下来了,萨摩级战列舰的总马力只有17300,最大航速为1825节,这个差距可就比

-->>(第3/5页)(本章未完,请点击下一页继续阅读)
上一页 目录 下一页