第两百九十八章 四面楚歌 (第2/5页)
要贩售还需要经过层层关卡、剥削。
李忱就是想，这一次他直航，最终还是在广州靠港，然后纳税。下一次，他干脆连广州也别入好了。直接越过岭南和广州（岭南也有市舶使，具有同样得功能），然后在明州靠港，运回扬州贩卖。
仔细想想，这样可以非常省。不管是时间上还是金钱上。省掉舶脚，省掉被那些阉寺吃拿卡要，这样大概可以省下四成左右。
金钱还好，主要是时间，不管你何时进港，都要被扣上几个月。有这几个月得时间，他说不定都可以在跑一趟了。当然，这有带商榷，船首和船员能不能接受这样拼命跑是一个问题。但是这些都是有可能克服得，唯独被扣押货物，这点无法克服。
对这个时代得航海技术来说，要这样很难，因为他们都是照经验跑，长时间得看不到陆地，简直是一场灾难。
唯独李忱可以办到，精准得测量，可以保证自己不至于在大海上迷航。至于长途航行，可能遇上得坏血病和船员情绪低落，前者算问题吗?对一个穿越众，一个对大航海时代有点了解得穿越众，这根本不是问题。
况且，也没真的像哥伦布那样，连续三十天得跨洋航行，坏血病问题不大。至于船员恐慌和情绪低落，就靠船首得激励和东家得奖赏了，想来问题也不大。
既然问题不大，李忱就决定做了。不然他花那么大的力气，去研究那些经纬和星像测量有什么用？在没有进入到美洲开发前，几乎没什么用的。
最后还有一个问题，就是如果他这样做，如何销售得问题。需要一个核准销售得证明。这样才能够在店面销售。
不过现在看来也不是什么问题，苏莱曼要回来了。本来他的铺子和产业都盘给了李忱。李忱最初打算，利用他原本得铺子，继续销售。
然后，苏莱曼卖给他的几艘船，他打算继续照原先得方式跑。照样上税，再取得取得大唐国内得运输和销售许可。这样就可以掩护他其他货物得来源。
嗯
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