46 战前 (第7/8页)
维奇米里
而且这两个人的挖角方式也比较特殊,前者属于合作,北方工业跟劳伦斯贝尔合资创建了贝尔飞行器有限公司,总部设在美国德克萨斯福沃斯,而第一间工厂却在芬兰维堡
至于米里,这个小子根本没办法挖角,谁让他是苏联公民呢无奈之下李晓峰只能将这位借调到西科斯基公司而后来米里结束了西科斯基的工作之后,回到国内成立著名的米里设计局其生产出的直升机成为了西科斯基强有力的竞争对手
这是后话暂且不表,按照李晓峰的分工,西科斯基和米里去搞s12项目和s13项目,也就是通用直升机和武装直升机而贝尔则接手重型直升机项目,负责搞定一款至少能运送20个全副武装士兵的b1项目
而后来这三个项目的成果全都被苏联红军所采用,比如s12就是红军在二战中使用最广泛的通用直升机西-2,采购数量超过了1000架而s13则成为红军的第一款武装直升机,被命名为西-3,生产数量也超过了300架,广泛装备给机械化合成军于贝尔公司的b1项目,红军采购了接近200架,甚至美军也广泛采用,取得了空前的成功！
而就在李晓峰在为直升机问题奔走的时候,哈拉哈河的冲突是越来越频繁也越来越血腥双方的袭击与反袭扰作战跃上了一个空前的顶峰
仅仅三月份,就爆发了超过15次武装冲突,双方累积伤亡超过五百人！至于四月份冲突更是又上了一个台阶,几乎每一天都有冲突爆发,累积伤亡更是超过了一千五百人！
双方不光是在哈拉哈河打热战,在国际上更是嘴炮连连,双方都宣称对方首先挑起冲突,是侵略者不过这一次比较有趣的是,整个二十年代被孤立的苏联这一次却意外的获得了同情,不管是美国,英国还是法国,在这场国际嘴炮中都或明或暗的站在了苏联这边尤其是英国人,更是态度鲜明的为苏联说好话
当然,稍微有政治常识的人都知道,这是在华利益很大的英美法三国联合起来排挤胃口越
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