55 争论 (第6/8页)
刻给每一个骑兵师配备坦克，至少是一个坦克团，最好有两个！”
这话让李晓峰有些无语，红军现在一共有13个骑兵师，每个师加一个坦克团就是13个坦克团，这就是1235辆坦克。这还仅仅是骑兵师，按照1934年度规划，从1935年时。将新建至少五个机械化步兵军，每个机械化步兵军哪怕按照现有编制就有五个坦克团。累计就是25个坦克团。也就是说未来红军面临38个坦克团的装备压力，这尼玛足够重型工业委员会大跃进一回了。
“请各位同志注意，我们的工业化并没有完成，我们没有生产出这些坦克的能力，”李晓峰看了伏罗希洛夫一眼，“而且现有的坦克性能落后，不足以满足红军的需求！”
这确实是实话，到1935年6月份，不管是bt-2还是t-26都即将停产，而下一代接替他们的坦克还在研制之中。按照原计划，从1935年到1936年6月份，原用于生产坦克的生产线，将转产基于t-24底盘研发的共产国际火炮牵引车，以满足炮兵部队对重型牵引车的迫切需要。
而到了1936年6月份，基于bt-2坦克的深度改良版将结束为期两年的研发工作，投入生产。顺带着全面铺开新一代中型坦克和重型坦克的研制和生产工作。
而现在伏罗希洛夫的额外要求，无疑将打乱原本的规划，导致后面更先进的坦克工程节点被延误，这就是李晓峰不能接受的。
眼瞧着伏罗希洛夫眼神不善，斯大林赶紧插嘴了，他可不想“自己人”内讧，从今天政治局会议的情况看，他和小斯必须精诚合作，否则还真危险：“能不能继续生产一批bt-2坦克满足需求呢？毕竟在未来一年里，不管是机械化部队还是骑兵部队都面临换装压力，而且未来一年内不排除继续同日本发生军事摩擦的可能，我们必须做好万全准备……”
啧，李晓峰又在心里叹了口气，其实原本的换装压力没有这么大，因为历史上在bt-2之后，有bt-5接班，从193
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