90 逆转 (第6/8页)
克-1的性能十分理想，而且未来的升级空间巨大，但是这种战斗机还是太贵了。很有必要研制一款低成本便于大量生产的廉价消耗版，最好是使用现有的能批量生产的m62系列风冷发动机。
第一条建议对米格-1是个重大打击，因为该机本来就面临功率不足的困扰，m105虽然没有原版的12ycrs强，但总归还有910马力。而如今的am34r功率只有800马力。而且可靠性还是有一定问题，再加上机尾改为木质结构导致重量上升。这让米格-1的性能继续下降。
反正跟雅克-1比起来，米格-1这个正牌的截击机怎么看怎么像名不副实。而且在伊尔-2诞生之后，这种同样要使用am34改进型发动机的攻击机优先级大大高于米格-1和米格-3，使得米格系列一时间几乎是部队不愿意要，而且就算生产出来了也没有发动机可用。其尴尬地位就不用多说了。
而第二条建议就很有意义了，因为这条建议促使拉系列战斗机的诞生。拉系列很快跟雅克-1和雅克-3形成高低搭配，弥补了米格-1和米格-3尴尬出局的空缺。
回到西班牙，看上去空中的战斗已经分出了胜负，掌握了制空权的人民阵线应该牛逼了吧？
嘿嘿，只能说这帮孙子是烂泥扶不上墙，哪怕是空中取得了优势，但他们也没能利用好这种优势，反而让国民军和德国志愿军打得有点狼狈。
哪怕是战斗爆发初始，面对国民军的攻击，共和军也表现得很一般或者说拙劣，之前暴露出的各种问题丝毫没有得到改善。一部分部队一触即溃，而另一部分部队虽然斗志高昂但是战术拙劣，再加上无政府主义者拖后腿，国民军是稳步地朝马德里推进。
那时候，弗朗哥可是很得意的，他昂着头歪着脑袋看着一言不发的古德里安，很显然，他这就是在嘲笑德国人的保守和胆小。
“我早就说过了，对面的那些不过是一些乌合之众。将军阁下，请尽快投入您的部队，让我们一鼓作气夺回马德
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