374 新技术 (第3/7页)
进。
不过在1943年，这已经是很高大上的解决方案了，至少广大红军坦克手还是比较欢迎这个方案的。很快在1943年7、8月份。一场给t-34和t-35改装测距机枪的工程就风风火火的展开了。
而从1943年10月开始，德国坦克兵就突然发现红军坦克手的远距离交战能力直线上升，不光是那些“珍稀”的t-54远距离炮战变得很凶悍，连带着广大“爬虫系”的t-34和t-35也开始拓展交战距离，让德国坦克兵和反坦克炮兵苦不堪言。
关于测距仪的话题暂且说到这里，回到之前的主题——导航。激光器的实现使激光陀螺仪得以实现，但是以当年苏联在这个领域的基础，很快搞出刊用的激光陀螺仪还是很为难的。李晓峰很快发现，第一代激光陀螺仪仅仅能在实验室里少量制造，体积和精度都不说，这个成本就断然无法接受。无奈之下，某仙人也只能作弊，采购了一批20世纪60年代水准的激光陀螺仪装备给红军远程航空兵使用。当然，数量是比较有限的，基本上每个轰炸机团大概能分到两到四部。
不过这并不是什么大问题，对于当年的大机群地毯式轰炸来说，并不需要每一架轰炸机都装备激光陀螺仪，一个编队有两架装备有激光陀螺仪的导航机就可以解决问题了，其他的飞机跟着飞就ok了。
从1943年9月开始，德国人明显就感到奇怪了，明明他们已经采取了有效的手段干扰红军的无线电导航设备，但是苏联的重型轰炸机却总能准确的找到轰炸的目标。哪怕是一片漆黑的夜晚，进行了严格灯火管制的城市依然会被红军轰炸机找到，然后炸成一片火海。
对于红军究竟是如何精确导航定位的，德国人始终是百思不得其解。他们倾尽了一切努力企图破解这个秘密，但是在kgb的严防死守下，没有取得任何突破。
不光是德国人百思不得其解，连带着盟友英美也是直挠头。同样对德国进行战略轰炸的他们也面临着导航问题，哪怕是大不列
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