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高。
而且在施佩尔看来大量生产突击炮还有一个好处。那就是可以名正言顺的保留四号坦克的生产线，毕竟不可能用昂贵的黑豹、老虎的底盘去制造突击炮，那效费比实在太低了。
而保留四号坦克的生产线，就可以名正言顺的继续生产四号坦克，和黑豹、老虎和虎王相比，施佩尔还是更喜欢符合工程逻辑的四号坦克。
德国人在挖空心思的提高装甲车辆的产量，而在他们的对面，苏联也在朝着相同的方向努力。1943年6月以前，红军要生产t-34-76、t-34-85、t-35a、t-35b、t-54a、t-55和Вn-2等好几种主要坦克。但是从1943年7月份开始，这一情况大大改观了。t-34集中为生产t-34-85，t-35也主要生产后期型号，至于t-54/55倒是继续保持两条腿走路，比较悲剧的是Вn-2，这种落后的重型坦克被取消，列宁格勒也开始转产t-54a。
和德军疯狂的开始生产突击炮相比，此时红军的重点是坦克，突击炮主要生产su-85m、su-100和su-152，其中su-152主要用于攻坚。至于su-122虽然保持少量生产，但122毫米榴弹炮主要转产更新式的2s1型122毫米榴弹炮。
这个所谓的2s1型榴弹炮。实际上就是最新版的d-30去掉炮架装上刚刚投产的第二代通用底盘结合而成的产物。
d-30自然是不用多说了，1943年8月刚刚投产，主要用于接替m-30（1938）榴弹炮，实际上就是历史上d-30的早产版。除了重量稍重（35吨）之外，其余性能同d-30没有区别。
值得一提的是所谓的第二代通用底盘。这个第二代通用底盘采用发动机变速箱前置的结构，扭杆悬挂和六对负重轮，可以比较方便的改造成其他各种车辆——包括步兵战车、自行火炮载具、装甲抢修车、通信指挥车、医疗救护车、装甲侦察车。总而言之，这将是未来红军机械化
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