第3981章 波音在行动 (第3/5页)
‘空客’合作，去帮助中国政府弄到欧洲最优秀的航空发动机，这个也不大说得通。毕竟根据目前双方公布的情况来看，林风这边除了获得20％股份，以及一个荣誉董事身份，以及一个监事职务，还有亚洲执行总裁之外，并不涉及到实际的加工制造。也就是说，林风并不能够直接接触‘空客’的制造工厂。既然如此，那林风如何去帮中国政府弄到先进的航空发动机？
难道真的如同双方在新闻发布会上所言，只是为了确保‘空客’在亚洲的利益，以及对抗波音在全球的强势？外界对此议论纷纷。而此刻，波音公司也针对这次突如其来的合作，召开了一次紧急的董事会议，讨论‘空客’和林风合作后可能对波音公司带来的危害性。
“亚洲市场，这次他们双方合作，恐怕其主要目标就是放在亚洲市场。我们应该加快在亚洲市场的布局，尤其是中国市场的布局，要加快和中国航空公司的合作，避免被空客抢占了先机！”波音公司董事长兼任执行总裁菲利浦－康迪扬声说。
对于‘空客’这次突然和林风合作，菲利普－康迪是深深感到威胁。尤其对于林风，他更是忌惮无比。林风，创造了一系列奇迹，在商界几乎是无往而不胜。而这次他和‘空客’合作，会给波音带来什么样的威胁？会直接威胁到‘波音’的全球垄断地位么？
目前，就波音公司对全球飞机市场的统计，在未来二十年，全球飞机市场的订单将会超过3．3万亿美元！这是一个极其庞大的市场，而这个市场，已经被波音公司给本能的纳入囊中，消化掉这个市场，将会让波音公司得到更长远的发展，会更加巩固现有的市场地位，牢不可破。
可现在，林风却突然横插一杆，万一这个市场份额被林风给搅黄了，那就麻烦了。
“总裁，关于中国市场，我想我们暂时还不需要太过在意，毕竟就中短途旅行来说，我们的飞机比‘空客’要更有优势，而目前中国的市场，多以中短途为主，在这个市场上，‘空客’的飞机还无法和我们相比。现
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