第三百零三章 五条铁路 (第2/5页)
：“这样可以节约大量的资金，自己生产的东西，总比外购的便宜的多，再说了，真正的合格枕木。没有那么容易的弄出来！”
杨元钊说的是实情，枕木这玩意，不比风帆时代的船甲板，需要三四年的时间才能够成材。却也不是砍下来就能够用的，需要进行处理，甚至进行一些防蛀了。风干之类的，这就需要成本。这个时代的中国，很难完成大规模的枕木的处理。除非像是京张那样，花费4年时间，建设200公里，这样的速度，包头根本就接受不了。
所以，从最开始，杨元钊就没打算用枕木，直接上跟后世一样的水泥预制件枕木。
这下子，其他人都不敢多说了，这玩意，一直以来都是枕木来完成的，枕木的材料，他们不太清楚，可以去打听，山西这边和蒙古这边，没什么树木，可是通过运输，以现在包头比较不错的道路环境 ，还是可以找到的，贸然的用水泥枕木，是不是有些冒进了。
“我知道大家有些顾虑，但是我会请到一个专家来，到时候，让专家来说。”
“是外国人？”包头雇请外国专家的传统是从最开始就有的，无论是炼钢厂，还是电力等等，都跟外国专家有直接的联系。
杨元钊摇摇头，旁边的刘澍稍稍一想，说道：“是詹天佑么！”
杨元钊点点头，旁边还有些一头雾水的股东，可是接下来，刘澍的话，让他们都明白了，一手推动，设计建设了京张铁路的工程师，那个连外国人都不得不叹服的中国专家，这可是中国人的骄傲。
专业的事情，交给专业的人来完成，这一向都是包头的特点，之前有些股东或者老板，还大包大揽，可是到最后发现，没有工程师或者专业的管理人员管理的好，对比一下大厂，在对比一下小厂，渐渐的，各个小厂开始跟着大厂来学习。
有詹天佑的出现，可以解决一系列的事情，经过扩建和准备，未来无论是钢轨，还是枕木，甚至是桥梁的一些水泥铸件，都可以通过预制水泥厂来完成，等于是
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