第六百八十章 青岛船厂 (第3/5页)
，5万吨级大型船坞，这不但是在中国，在世界上也是最先进的船坞之一。
幻想级的完成，让几个设计师都是跃跃欲试的，不管能否成功，一艘如此庞大，划时代的巨舰，在他们的手中，从设计到生成，这是一种成就感。因为杨元钊是在上海停留，他们则直接的前往了青岛，下船之后，他们主动询问的，就是5万吨的船坞完成情况。
跟他们的想法是一样的，杨元钊也非常注意五万吨船坞的情况，在印度的时候，通过电报，已经命令，先期抵达的设计师和工程师，已经开始对船坞进行安装了的，按理说，船坞这玩意，都是先易后难的，几十个船坞，总要从最小的开始，但是幻想级永远是最重要的，杨元钊几乎是硬性的用命令改变了惯例的做法，就从最大的开始，5万吨船坞，设计到基础建设，已经在过去的几个月之中，突击建设完毕了，现成的东西，卸下之后，在海量的工程技术人员的帮助下，开始安装。
为了保证时间和效率，西北不但调集了大量的起重机械和设备，还调动了超过8000名工人进行安装，越是大型的工程，人力所能够做到的东西就特别的多，当杨元钊感到青岛的时候，发现大型船坞已经有了雏形了，整体效率非常的高，短短的15天，已经进行了大半了。估计，最多20天的时间，不但可以完成整体的施工调试，战舰的初期施工也可以进行了。
20天的时间，也不是白白的看着，前期的准备工作需要进行了，哈维得到了西北生产的船用柴油锅炉，这个被西北优化了之后，性能相对于英国的锅炉更加出众的锅炉，在动力上面又有所突破，这让本来期望于差不多就行了的哈维非常高兴，这不但达成了之前幻想级设计要求，而且又微微的有所提升。
动力是一艘战舰最重要的部分，当年的无畏舰，之所以那么的强大，就因为英国在动力方面的突破点，也因此给了德国巨大的压力，几乎是倾尽全力才追赶上来，如果当时德国没有顶住压力的跟进，恐怕也没有之后的一战什么事情了，德国会
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