第八百一十一章 青岛未来 (第2/5页)
还是在不停的下降，神尾光臣很清楚。现在除了18师团之中的精锐部队，还有一丁点的战斗力，其他。几乎都废掉了，对方没有攻击还可以。一旦攻击，就是一盘散沙。无法抵挡。
神尾光臣何曾遇到如此场景，可是闲暇时间细细想想之后，他发现自己没有丝毫的机会，没错，从东京上船之后，就没有一丁点的机会，除非海军联合舰队不靠近青岛，没有被岸上舰炮所伏击，还有一线希望，之后，命运就无法更改了，即便他当天晚上去冲击对方的防御，结果会更糟糕，8万人，可能连3天都抵挡不了，就会全军覆没。
青岛，大本营之中，在得到了蔡锷肯定的答复之后，杨元钊已经把心思放在其他事情上面，战斗的事情，由蔡锷等人负责，已经围住这些日军，只有不到10平方公里的区域，加上双方接火的距离，对方防线已经压缩到了相当小的程度了，这种情况之下，胜利是一定的，关键 就在于，怎么的胜利，到底取得怎么样的胜利，最终可不可可以扩大战果，这点蔡锷等人已经尽量的去做了，就看日本如何去选择了。
青岛由德国人交到了西北的手中，哪怕提前的进驻，青岛的事情也不少，现在的青岛的城市管理，日常维护和发展，都由西北接手了，要想让青岛发挥出最大的功效，还需要调整，德国人的发展方法，跟西北的完全不同，就算是青岛港，德国人也是满足与一个普通的港口和军港，没有考虑到后续的，同样作为良港，青岛跟上海几乎是天上地下的差别，虽然上海借助了长江航道，可是整个北方，铁路网的密集程度，远远超过南方。
北方以平原为主，有的只是一些大河，只要一些关键性的桥梁修建成功，就可以快速的布局铁路网，可是南方，却是河道密集，江南水乡的河道湖泊，成为了建设铁路的障碍，除了一些大动脉，支线和小型的铁路较少，特别是长江大桥，在杨元钊的要求之下，必须达到60米以上的高度，以保证长江主航道可以通行万吨级的巨轮，这成为了铁路网密集的巨大制约，从这一点上面来
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