第一千八百四十四章 进退两难 (第3/5页)
期才能够的整顿好的军队，在美国从上到下的重视之下，可能一天半不到，就能够征询完毕，从洛杉矶的，旧金山，甚至萨克拉门托，最少调动了50列的火车，这也多亏了太平洋铁路被断绝，无论是客运的火车，还是货运的闷罐车，每一列火车最少可以容纳2000人，到时候，一次性可以送上去10万人，即便是加上物资，也能够送上去6万人，毕竟相对于人来说，物资不占地方，一列车皮，可能最多只能够装上200人左右，按照每一个人极限100公斤，也就是20吨，可是装物资的话，以目前美国铁路的承重能力，却可以装上45吨以上的。
有这样的调动能力，再加上美国中央的山脉崎岖的地形和环境，或许不能在山口阻截住日军，却可以在山脉之中步步设防，最起码保住最关键的精华所在，不管如何，作为萨克拉门托的司令，他只要让人顺利的出发了，就拥有一份功劳，可是在这个关键的时间，在这个行动还没有开始的时刻，太平洋铁路进入到中央山脉的西大门，位于萨克拉门托这边的4座铁路桥梁，就被炸断了，直接让这个计划没有办法进行下去的。
步兵还好办，通过一些船只，甚至是位于旧金山的大量河船，都可以帮助10万，甚至是20万的步兵渡河，可是接下来呢，步兵可不是步兵本身，要发挥出一个步兵的作用，甚至要调动的后勤物资，比一个步兵的重量都要高很多，步兵可以自己走，可是那些物资需要运输，铁路是最方便的方式，没有了铁路，想到整个中部山脉的高耸和崎岖，谁都知道，这是一个无法完成的任务的。
最关键的还是，不管是什么人，他们既然能够炸掉这四座铁路桥梁，那就一定可以继续的破坏下去，万一好容易渡河成功了，也从另外一个方面，把铁路列车给调过来，万一继续呢？会不会还继续破坏，就如同炸掉桥梁那样，如果这样的话，几十万正规军，被截断分割在美国中央山脉这边，那对于美国而言，简直是一场噩梦啊。
最重要的是，这个司令官脑洞大开，为什么会在
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