第一百一十二章：最后的准备 (第8/13页)
自从你说了对待苏援的‘四字方略’之后，政府对苏联人的态度就出现了转变，不仅陆军向苏联人狮子大开口，我们航空委员会也是有多少好处就要多少！自从上次庐山会谈之后，苏联人就变的很好说话，愿意提供更多的飞机给我们，不过就是型号旧了一些，下面航空队希望多要些e-16战斗机和tb-3轰炸机，但是苏联人说现在他们的库存也不多，只能先提供一批e-15战斗机，如果我们坚持要e-16战斗机和tb-3轰炸机，就得再等一年左右！你说我该如何答复？”
钱大钧的话还没有说完，黄浩然就已经知道了是怎么回事，别看e-15战斗机和e-16战斗机从名字上只差了一点点，实际上的差别可大了！
e-15战斗机是苏联最后一代双翼战斗机，本机机身粗短的帆布蒙木制骨架结构的单座双翼机，使用海鸥型上翼，一律使用一具九汽缸星形气冷发动机，使用开放式座舱和固定式后三点起落架，设有两叶式螺旋桨。尺寸:翼展975米，机长61米，高22米，翼面积2190平方米，空机重1012公斤，起飞重1490公斤。
e-16战斗机是苏联第一种悬臂式下单翼，可收放起落架的战斗机。1935年在红场纪念五一国际劳动节的群众集会上首次露面，编队飞过红场上空。1935年7月，装m-25发动机和shkas机枪的5型开始生产，产量约1500架。在1935-1937年间e-16/5型战斗机是当时世界上飞得最快的战斗机，在西班牙内战时性能明显优于叛军的fiat cr-12双翼战斗机, 由于e-16的战绩过于辉煌从而使得苏联突然跻身航空先进国的地位。
e-16机身粗短的低单翼木质硬壳结构，一律使用一具九汽缸星形气冷发动机，发动机只是简单地罩着加强防护但没有减阻措施，使用开放式座舱和收放式后三点起落架，设有两叶式变距螺旋桨，并首创了装甲座舱。
尺寸:翼展9米，机长61米，高26米，翼面积1450平方
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