351.第351章 援济 (第4/5页)
行动的北军主帅，再次产生了些许兴趣和好奇，我已经知道对方是河北观容使，兼东面招讨副使张叔夜就不知道是否是另一个时空，镇压宋江起事，率军守汴梁城失败后，自杀在被金人押往北地途中的那位张太尉。
虽然宣传上都是往最好的方面进行鼓舞，但是制定方案和对策的时候，却是要考虑到最坏的可能性。比如需要救援的对象以及覆灭，友军不战而逃，把我们留下来独自面敌，或者对手是在围点打援而留有余力之类的情形。
这倒不是我被迫害妄想症，主要是彼别人更多的咨询渠道和拓展了上千年的眼界跨度，各种历史上屡见不鲜的段子和事例来证明，预期将胜机和关键指望别人，还不如靠自己努力创造的道理。
要是国朝的军队，都能够万众一心，和衷共济的话，这天下也都没有什么纷争和矛盾了，北伐也早就宣告成功了。因此，我宁愿在更加有所准备和环境熟悉的情况下，争取战斗的优势和上风。
河南道，济州者（既后世的山东省济宁市），州治平阴，当然了，与后世南棒国的那个旅游地济州岛，没有一毛钱关系，至少在这个时空，它还是被叫做但罗岛，而在上面设立了三家分藩的。
乃是因古时“江河淮济”四渎之一的济水主干道，从东北向西南横贯流经境内，最后汇入郓州的大野泽，而得名济州。
而济水也是漕运的重要支线，因为在济水上游的齐州，有隋炀帝时期修建的永济渠，向北联通到河北涿州再折转出海，而在通过下游的宋州，则有隋炀帝时修剪的另一处通济渠，分别与黄河、淮河两大水系相连。
因此，济州的实际位置，居于淮上、河南之地的水路第一要冲，也是古时内河漕运的命门所在，虽然自乾元中兴之后，海运大兴而河槽渐渐衰退，但是百足之虫死而不僵，
待到到了乙未之乱后，这种情形就不免到了过来，因为海路受到南海政权的威胁，而兴盛多年的海漕几乎废止，原本苟延残喘的内河漕运，却因此重新复兴起来，养活
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