第二百七十九章钳形攻势 (第3/3页)
，到3o节左右，不暴露已经不可能，因此即使先进的核潜艇，一般水下也不会过2o节的巡航作战航，接近3o节，只有在暴露逃命，或者跟随编队高前进时候才用。
因此，作为水面作战主力的航母及其编队，能长时间保持高航，对于本身作战和躲避水下威胁，是非常重要的战术参数，一旦航母编队过3o节航行，并且不断的在广阔水域变向机动，那么无论是常规潜艇，还是核潜艇，都是难以伏击这样的编队的，常规潜艇想追击核潜艇编队，目前根本做不到的。
大型船舶的最高航，和动力输出，之间是指数关系，而现代航母，27节基本就是航的最低门槛；
满排5万吨以上的大型船舶，基本没有能过35节最高航的，民用船舶更没有过3o节的，现代持续高航的大型民用船舶，一般是集装箱班轮，巡航度可以达到2o节以上，最先进的持续航可以达到25节，这已经是当前在大洋上高驰骋的最高航的大型船舶了，因为集装箱货物的时效性要求比较高，才将这种大船的航做的比较快，这种集装箱班轮，巴拿马级在5到7万吨，巴拿马级也就8万多吨，最大的集装箱快船，1o万吨左右，船体宽度接近5o米，船长过3oo米；只看船体，基本和美国的级航母大小，宽体，船长都相似，只是航母的甲板外飘比较大，上面比较宽，而航母的甲板下的水线宽度，也是45米到5o米之间，和集装箱班轮非常相似，而且都有球鼻艏这种穿浪造型；
(未完待续。)