第三百二十一章 另类“扶桑” (第3/5页)
适当的话！请你原谅！”
听到桦山资纪说出了道歉的话，轮机长怒气稍歇，坪井航三随即让轮机长回去，并下令让“扶桑”号以最快的速度航行，去追赶靶船。
但“扶桑”号的航速，却令他心焦不已。
虽然他对海军算是外行，但现在的他也能够判断出，这艘铁甲舰的航速不超过6节！
“怎么还是跑得这么慢！”桦山资纪看着慢吞吞有如大海龟一般航行的“扶桑”号，禁不住又一次跳起脚来。
“炮塔太重了，长官。”坪井航三对桦山资纪说道。
桦山资纪望着甲板上三座巨大的钢铁闷罐式的“科尔斯炮塔”，禁不住长叹起来。
“这种炮塔，是那个英国人的叔叔设计的。”一位日本军官指了指正在甲板上观察这艘军舰的航海性能的英国军官，低声对一位同伴说道，“听说他的叔叔就是和他设计的这种铁甲舰一道沉了……”
“是啊！不知道‘扶桑’号会不会也……”
“闭嘴！你们在胡说什么！”坪井航三听到他们说的这样的不吉利的话，忍不住大声的斥责道。
听到长官的斥责，军官们立刻闭上了嘴巴。
坪井航三当然知道，军官们刚才谈论的，是英国海军著名的一次事故——“船长”号铁甲舰沉没事件。
属于英国皇家海军海峡舰队的“船长”号铁甲舰是新式的“船面旋台铁甲舰”， 排水量7892吨，主要武备为4门305毫米炮，1869年3月下水，采用双螺旋桨和卧式发动机。由考珀?科尔斯上校设计。当时有一种观念认为，把少数火炮装在有装甲的炮塔里，并具有广阔的射界要比把许多火炮沿着舰侧散布而只有薄装甲防护好得多。考珀?科尔斯是这种观念的坚决支持者。他还进一步认为一般用于海岸防御的炮塔舰，如果给它装上一整套帆具，可以由此使它成为真正的远洋战列舰。“船长”号建成后在海试中性能良好。但是在1870年9月，“船长”号在比斯开湾遭遇暴
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