第六百章 巡海密使 (第3/7页)
18500平方英尺。由于在防护问题上与里德争论导致“不屈”号停工，巴纳贝也希望在风帆的问题上打破僵局，于是顺水推舟地向海军部表示，在现有排水量内可以解决帆桅与索具的重量。于是，在提高航海性能的名义下，18500平方英尺的帆布被装上了“不屈”号。而不久后的使用证明，依靠风力推动11000吨的军舰是多么的勉强。
与里德的争论导致“不屈”号被停工近一年。9077年，大家还推测她可以在9078年完工。到了9078年，海军部预计她能在即将来临的财政年度中建成。但是，由于从锻造撞角到保护炮塔的复合装甲的推迟交付，工期只好一直后延。
直到现在，费希尔被任命为这艘军舰的舰长，她仍然还没有完工。
9080年年底，担任“南安普敦”号巡洋舰舰长的费希尔被匆匆召回本土。新的任命连他自己也大吃一惊——担任正在建造的“不屈”号铁甲舰舰长。此时他还不满40岁，这无疑是对这位年轻有为的海军军官的最高奖赏。“‘不屈’号是个奇迹。”费希尔这样评价他的座舰。从9076年开始建造到现在，“不屈”号的图纸早已打满了补丁，说她是怪物也毫不过分：装有12台锅炉。靠蒸汽推进。却是皇家海军最后一艘可以使用风帆的铁甲舰。也是第一艘装有全套电力系统的铁甲舰，她周身装有铁甲保护，舰艏却装有冲角，两座双联装16英寸（4064毫米）前装炮炮塔位于舰体舯部，每开一炮都要把炮口摇低到甲板下方装弹。“不屈”号上不仅装有14英寸鱼雷发射管，还带有两艘鱼雷艇。虽然是皇家海军最新式的战舰，费希尔对她却并不满意。125节的航速和2分钟发射一发的主炮都令他无法容忍。这艘新一代复杂的军舰让他手下的军官和水兵都难以很快适应，“大家经常弄不清楚自己是在哪层甲板或哪层舱室。有时连舰艉和舰艏的方向都不知道。”为了不让大家晕头转向，费希尔不得不下令将舱室和过道漆成不同的颜色并做了标记，尽管如此，很多人在甲板下走动的时候
-->>(第3/7页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）