第三百二十八节 大造军舰 (第2/5页)
扩大，招揽人才更容易了，这一点朱敬伦早就发现了。他现在也算是拉拢到了一批自己的势力，广肇罗道和高雷阳道两道官员基本上都是他任命的，这些人又不断的给他推荐人才，他现在身边已经拥有了不下一百个各种功名的幕僚，只要有人投靠，他是照单全收，不管是举人还是秀才，他都要。
送到船上去的几个秀才，就是这么来的，朱敬伦打算把他们当作舰长来培养，明确告诉他们，只要能学会就任命他们为统领，品级位比县令，一个个打了鸡血一样，也不在乎文武贵贱之别，真的能舍得下读书人的脸面，整日待在脏兮兮的轮船上不下来，当然也有吃不了苦的，这样的人在哪里都是不受重用的，有三个秀才上了船，几天后就各种托病，朱敬伦直接就把他们开革了，这也给后面的秀才们带来了压力。
人可以培养，但是军舰不能等，朱敬伦如果一年以后需要进攻beijing，那么眼下这么点军舰显然不够，他需要更多，更大的军舰，但他的造船厂已经饱和了，不管是船坞还是人才都限制了他的造舰计划。
找到兵工厂负责人威廉，告诉他自己需要30艘军舰，其中500吨级的小炮艇至少要10艘，1000吨级的主力舰需要4艘，3000吨2艘，最好能够生产一艘5000吨的巨舰，这样更能震慑到清廷。
办法还是有的，兵工厂自己旗下的造船厂没有能力建造，不意味着广東其他地方也没能力建造，作为五口通商时代的窗口，这里的造船工业还是有一定的基础的。
广州黄浦码头，苏格兰船匠柯拜早在1845年，就建造了一座先进的船坞，并且能够生产1000吨级的蒸汽帆船，当时在世界上也是比较先进的船型。
约翰．柯拜是大英轮船公司职员，受大英轮船公司派遣来到中国，他是一个老船匠，拥有丰富的修造船经验，之所以派他来中国，是因为那个时代，中国人不允许洋人上岸，也不允许洋人建造船坞，所以洋人的船到了广州，都是在中国人的船坞中修理的，让当时广
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