第514章 一战中的巨人们 3 (第3/4页)
量差不多，但是弹重增加到了140—151kg。而且可以用同样的拖车运输。
但是随后，德国人发现，这个重量是减少了，但是初速和射程同样也减少了，最大初速不过640米每秒。而射程更是缩减到了187km。而这个距离在西线面对同等级的妖孽来说还是炫悬了一些，于是在建造了4辆之后，果断停手。
随后在1915年2月的时候，5艘德国凯撒腓特烈三世级战列舰退役，一共有26门240mm火炮被拆下来，除了8门作为岸防炮之外，其他的16门后来被作为列车炮移交给了德国陆军，这就是德国1战中生产量最大的24skl/40“theodorkarl“型列车炮，这款使用了240mml40火炮的列车炮最终一共生产了34门！
这款火炮的基本性能和前作基本差不多，但是因为炮管长一些，初速更大一些，所以最大射程达到了266km远。而最大的110多吨的重量依然可以使用2辆4轴火车运输，所以德国陆军对此还是很满意的。
虽然240mm列车炮的产能很大，但是要说作用的话，还是280mm列车炮更大一些，这种级别的列车炮主要分成两种，分别是28skl/40“bruno“和28kl/40“kurfurst“。前者的产量是22到24辆，而后者的产量是6辆。
这些使用了德国末代前无畏舰上的280mml40火炮制造出来的列车炮性能也不错，尤其是射程方面，在使用l29的240kg旧式炮弹时，拥有20千米的射程。而如果使用l44的新式284kg的炮弹时却有275千米的射程！
但是无论是使用240mm火炮的列车炮还是使用280mm的火炮的列车炮都存在炮弹威力过小的问题，比法国人用老旧的240mm火炮改装的列车炮要好很多，但是如果和那些使用12寸甚至是340mm火炮的列车炮相比的话，那就差了一个档次。
不过好在，在这个位面，德国海军不存在小炮问题
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