202要讲故事 (第5/5页)
，还需要获得民航局审定颁发的单机适航证。按照相关法律，任何单位或者个人设计民用航空器，都需要向民航局申请并获得型号合格证（t）；制造民用航空器，需要经生产许可审定并获得生产许可证（p）；使用民用航空器，需要经单机适航检查并获得单机适航证（），也就是传说中的3认证。
陈文浩当初将技术免费授权给军方，换取来的航空和航天业各种从业资质这次就派上了用场，他托戴军鹏去打听了下，货运飞船的t和p都可以后补，而且实物都造出来了，设计和生产资质认证也就走个过场。但是认证是绝对不会放水的，否则万一飞上天后出啥事故，谁都担不起这个责任。本来要申请认证也需要排队，好在戴军鹏请示领导后，由军方出面帮忙打了招呼，民航局下属专门负责认证的机构答应，一周内就能派人来义东基地开展认证工作。
不过在处理这些事情之前，首先要弄好眼前的这场新闻发布会。初步协议达成后，老刘和老马都希望趁热打铁，借助发布会为这次合作先期造势。具体的内容可以含糊些，合作的金额可以夸大些，所谓“要善于讲故事”，便是如此。