第九百三十一章 火车和轮船！ (第3/7页)
南京这座中国的政治中心，拥有着二百万规模的庞大人口群。
这样的一座城市，每天光是粮食消耗就在两万石以上。偌大中国，南京的人口数量已经超越了新兴的上海和老旧的广州，也远远地将近来几年触底反弹的燕京抛在了身后。
天气渐凉，夜色笼罩下，街上的行人也是渐少，偶尔几个熟人在路上碰了面，唠两句嗑也很快散了。
只有街道拐角处的馄饨摊还挂着灯笼。
在这有点小冷的天里面，喝一碗热乎乎的馄饨，不仅是为了暖一暖手脚，有时也是为填一填肚皮。
长安居大不易。
千年前的古人都知道的道理，没理由不会在现在的南京城上重演。
随着陈汉政局的稳定，和国内经济市井的快速发展和迅猛恢复，南京城里的物价也打滚儿的向上升。一些还没成家立业的年轻人，特指大学、学院毕业以后刚刚工作，或是还没找到合适工作的年轻人，他们现在可没有二十年前自家前辈时那么遭抢手了。二十年的发展，中国的大学生、高等院校生、职业学院毕业生、专科生等等，数量是几何式的猛增。固然比不了原时空的80年代到两千年头十年的夸张疯狂，但陈汉如今的经济规模也远不能跟21世纪头十年的中国相比不是？
反正高等教育毕业生遭遇的就业问题，是一个正在逐渐浮出‘社会’这一口深不见底的大水潭水面的现实问题，无数人都要认真去面对的。
据说文教部已经有所决议，下一步要严格要求高等学府的入学资格，从根源上缩小高等学府的生员。
陈鸣对此没什么意义的，这是一个社会经济发展的潮流么。
在艰难在需要的时候，国家就要扩大高等学府的毕业生人群，让社会发展尽可能多的获得高素质人才的参与。而等到这个情况已经趋于饱满的时候，那就缩小高等学府流向社会的毕业生数量，这样也可以让‘高等教育’这四个字实现保值不是？
至于发展到高等教育普及或者
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